GS SJÁLFSTÆÐI SKOÐUNARKERFI UNDER BÍKJA

GS SJÁLFSTÆÐI SKOÐUNARKERFI UNDER BÍKJA (UVSS)

ALMENNUR

GS Automatic UVSS mun geta tekið mjög háa upplausn og fullkomna samsetta undirvagnsmynd af hvaða farartæki sem fer yfir það, án þess að krafist sé að farartækið sé stöðvað að fullu, með því að nota hágæða Line-Scan CCD myndavél.

A. Forskrift myndavélar

i. Tegund myndavélar: Línuleg CCD í háupplausn

ii. Myndavélarskönnun: Stafræn litalínuskönnun

iii. Upplausn myndavélar: Lágmark 4000 pixlar

iv. Hitastig: 0 gráður til plús 55 gráður

v. Samþykki: UL/EN/VDS/CE

B. Færibreytur ökutækis

i. Lágmarks efri hámarkshraða: 30 kílómetrar á klukkustund

ii. Hæð ökutækis frá jörðu: Allt að 60 sentimetrar eða meira fyrir þjónustubíla

iii. Hámarkshleðsla: 40 tónar eða meira fyrir þjónustubíla

iv. Myndagerð: Samstundis, innan 2 sekúndna

Athugið - Fyrir þjónustufærslu þ.e. fyrir vörubíla og eftirvagna sem skanna myndavélarlinsuna verða breytingar eins og á núverandi skoðun á myndinni.

UVSS mun geta meðhöndlað ökutæki á mismunandi hraða á bilinu 5–30 km/klst., á meðan samsetta myndin sem tekin er af kerfinu verður sjálfkrafa og kraftmikil stillt í samræmi við hraða ökutækisins með því að nota skynjara sem byggjast á mörgum lykkjum.

Kerfið mun hafa þann eiginleika að stilla birtustig og birtuskil kerfisins á virkan og sjálfvirkan hátt til að tryggja myndgæði, óháð mismunandi ytri birtuskilyrðum.

UVSS mun einnig bjóða upp á eiginleika til að fanga mynd af ökumanni fyrir öll RHS ekið ökutæki, tekin í gegnum viðeigandi ökumannsmyndavél.

Það verða 3 eða fleiri myndavélar til viðbótar til að taka hreyfimyndir af dýpri svæðum undirhliðarinnar sem erfitt er að sjá, td svæði í kringum fjöðrun, fyrir neðan vélarsvæði, hliðarvegg eldsneytisgeyma og útblástursrör o.s.frv.

Viðbótarskoðunar- og ökumannsmyndavélarnar verða að hafa eftirfarandi lágmarksforskriftir:

A. Forskrift myndavélar

i. Virknisvið === 15 cm til 60 cm

ii. Upplausn myndavélar === 30fps @ 752X480 dílar

iii. Myndvinnsluhraði === Rauntími

iv. Myndavélastyrkur og lokari === Stillanleg 1/100 til 1/30000 sek.

v. orkunotkun ===<12 W

vi. Aflgjafi === 12 V DC

vii. Rekstrarhiti === 0 gráður í plús 55 gráður

UVSS gefur rauntíma úttak af öllum gögnum samtímis, þ.e. samsettu myndinni, viðbótarmyndböndum af myndavélum sem sjást mjög vel, ökumannsmyndir, framhliðarmynd ökutækisins og númerabirtingu þess – allt mun birtast á skjánum nánast samstundis. Einnig mun kerfið hafa aðstöðu til að skoða samsettar myndir og myndbandsmyndir, einnig utan nets, fyrir öll farartæki.

Kerfið mun hafa innbyggt sjálfvirkt númeraplötuviðurkenningarkerfi (ANPRS) sem er stillt á dæmigerðar indverskar númeraplötur, þ.e. það mun sjálfkrafa geta lesið og skráð mikið úrval alfa-tölustafa ökutækjaskrárnúmera, skrifuð á ensku . Einnig á að sjá framhlið ökutækisins í GUI, til að auðvelda handvirka skoðun á númeraplötumyndinni.

Númeraplötulestrarkerfið verður að hafa eftirfarandi lágmarksforskriftir:

Forskrift myndavélar

i. Virku svið === 8-15 metra

ii. Upplausn myndavélar === 25fps @ 752X480 dílar

iii. Myndvinnsluhraði === Rauntími

iv. Myndavélastyrkur og lokari === Stillanleg 1/100 til 1/30000 sek.

v. Linsa === 5-50 mm Varifocal

vi. Orkunotkun ===<12W

Vii. Aflgjafi === 12 V DC

Viii. Rekstrarhiti === 0 gráður í plús 55 gráður

Sjálfvirka númeraplötugreiningarkerfið mun hafa að lágmarki 95 prósent ökutækisplötugreiningu og að minnsta kosti 85 prósenta númeraplötugreiningargetu fyrir prentaðar númeraplötur á stöðluðu sniði og leturgerð (bæði dag og nótt).

Kerfisforritin og stýrihugbúnaðurinn verður helst byggður á opnum arkitektúr vettvangi. Það mun einnig hafa notendavænt grafískt notendaviðmót (GUI) með aðstöðu fyrir marga notendur að skrá atburði og leitaraðstöðu.

UVSS verður að hafa eiginleika til að stækka samsettu myndirnar (núverandi og fyrri), til að auðvelda nánari og aðdráttarsýn á það.

UVSS kerfið verður að hafa aðstöðu til að taka öryggisafrit af öllum viðskiptum yfir á venjulega afritunar-/geymslumiðla og mun einnig geta prentað út skýrslur.

Heildar UVSS verður vottað og íhlutir þess verða lokaðir í hentugu veðurþolnu húsi sem jafngildir IP 67 eða hærri staðli. Vottorð þess efnis, gefið út af þar til bærri vottunarstofu, skal fylgja tilboðinu.

Heildarbygging mannvirkjagerðar verður hönnuð á viðeigandi hátt til að standast heildarálag ökutækis allt að 40-tonn, til að valda ekki slysum eða líkamlegum skemmdum á einingunni. Hentugt loftræstikerfi fyrir gryfjuna verður útvegað til að kæla UVSS við háan umhverfishita.

UVSS mun hafa opna samskiptareglur fyrir samþættingu við önnur öryggiskerfi og einnig netkerfi fyrir allar kröfur um fjareftirlit.

maq per Qat: gs sjálfvirkt undir skoðunarkerfi ökutækja, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, heildsölu, kaupa, ódýrt, lágt verð